電動汽車供電設(shè)備/充電樁自動測試系統(tǒng)

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產(chǎn)品名稱: 電動汽車供電設(shè)備/充電樁自動測試系統(tǒng)

產(chǎn)品型號: DC EVSE & EV Control Unit 直流GB/T充電樁及電動車模擬器

產(chǎn)品展商: Chroma

產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡單介紹

以Chroma 8000 ATS為基礎(chǔ)的自動測試系統(tǒng) 根據(jù)不同測試條件客制測試方案開放式架構(gòu)，用戶可自行利用指令編輯測試項(xiàng)目與程序模塊化架構(gòu)可彈性應(yīng)付不同的測試條件、標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)包含雙向可回收的交、直流電源供應(yīng)器及電子負(fù)載友善的操作環(huán)境，操作簡易并節(jié)省測試時間可支持全球相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)： SAE J1772 CNS 15511 中國能源局標(biāo)準(zhǔn)NB/T 33001、NB/T 3300

電動汽車供電設(shè)備/充電樁自動測試系統(tǒng) 的詳細(xì)介紹

產(chǎn)品特色

交流充電樁自動化測試系統(tǒng)

交流充電樁配合車上的車載充電器(On-Board Charger)，做交/直流轉(zhuǎn)換后對動力電池充電。致茂電子的交流充電樁自動化測試系統(tǒng)提供了多種功率輸出及通訊界面，能針對不同功率、通訊協(xié)議及規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行測試。

交流電動車模擬器

模擬車端充電線路，提供交流充電樁測試：充電階段流程模擬、漏電流測試、接地開路測試、CP (Control Pilot) 訊號斷路/對地短路測試、CC (Connection Confirm) 訊號斷路、模擬異常阻值測試…等
支援三種法規(guī)之交流充電槍座：SAE J1772、IEC 62196、GB/T 20234
RB/RC電阻模擬
CP訊號量測
觸發(fā)同步訊號信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync

直流充電樁自動化測試系統(tǒng)

直流充電機(jī)屬于快速充電，電壓、電流及功率都高于交流系統(tǒng)，并直接對電動車內(nèi)的動力電池充電，因此對于設(shè)備的規(guī)格及通訊技術(shù)要求較高。致茂電子提供高質(zhì)量的電力電子及各國充電測試接口，提供**的測試解決方案。

直流CCS電動車模擬器

模擬車端充電線路，提供直流充電機(jī)測試；充電階段流程模擬、漏電流測試、接地開路測試、CP (Control Pilot) 訊號斷路/對地短路測試、CC (Connection Confirm) 訊號斷路、模擬異常阻值測試…等
模擬電動汽車PLC通訊，可支持ISO 15118、DIN 70121/22等通訊規(guī)范測試
CCS充電槍座符合IEC 62196-3 Appendix EE (CCS1)、Appendix FF (CCS2)
RB/RC電阻模擬通道
觸發(fā)同步訊號信道：StateB、StateC、StateD、Sync1、GND_Sync

直流CHAdeMO電動車模擬器

直流GB/T充電樁及電動車模擬器(二合一)

通訊接口模擬器(80618)

透過Ethernet接口與Chroma 8000軟件系統(tǒng)通訊
全機(jī)共有四通道CAN Bus支持CAN 2.0B (29 位) 仲裁ID
支援GB/T27930法規(guī)；多楨數(shù)據(jù)則參考SAEJ1939通訊協(xié)議，并提供報(bào)文傳送及接收時間記錄
每臺支援一組RS232*1及RS485*1
16個DI，16個DO，采用干接點(diǎn)方式?？赏高^系統(tǒng)軟件控制DO及讀取DI狀態(tài)或是搭配GB/T27930功能于傳送/接收數(shù)據(jù)時控制DO輸出
透過Ext-BUS與A806110相連，每臺有兩個I2C及SMBus通訊接口，I2C可支持為Slave角色，I2C clock可至1MHz(port1)或400kHz(port2)