電池仿真器 SoftPanel

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產(chǎn)品名稱: 電池仿真器 SoftPanel

產(chǎn)品型號(hào): 17020 能源回收式電池模組測(cè)試系統(tǒng)

產(chǎn)品展商: Chroma

產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

多通道電池模塊狀態(tài)模擬依據(jù)電池芯曲線行為，進(jìn)行電池狀態(tài)模擬可設(shè)定電池組常用參數(shù)與快速自定義輸出初始狀態(tài) 電池放電能量回收功能，省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出，效率85% 具備并聯(lián)功能，可依照用戶更大電流的需求并聯(lián)*多到60個(gè)通道操作模式：定電流/定電壓/定功率放電每通道功率 600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW 電

電池仿真器 SoftPanel 的詳細(xì)介紹

產(chǎn)品特色

多通道電池模塊狀態(tài)模擬
依據(jù)電池芯曲線行為，進(jìn)行電池狀態(tài)模擬
可設(shè)定電池組常用參數(shù)與快速自定義輸出初始狀態(tài)
電池放電能量回收功能，省電、環(huán)保、低熱能產(chǎn)出，效率85%
具備并聯(lián)功能，可依照用戶更大電流的需求并聯(lián)*多到60個(gè)通道
操作模式：定電流/定電壓/定功率放電
- 每通道功率 600W, 1.25kW, 2.5kW, 5kW,10kW, 20kW, 30kW, 50kW, 60kW
- 電壓 20V, 60V, 100V, 200V, 500V模塊
- *大電流 2600A (并聯(lián))
模擬動(dòng)態(tài)電流充放電功能
高精準(zhǔn)度電流電壓量測(cè)
快速充電與放電間電流切換, 平順不中斷
充放電模式轉(zhuǎn)換時(shí)(CC-CV-CP)，電流平順無(wú)突波
獨(dú)立信道保護(hù)功能

為何需要電池仿真器

越來(lái)越多電能轉(zhuǎn)換的產(chǎn)品，會(huì)搭配電池來(lái)使用，例如汽車系統(tǒng)內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、OBC、D-D convertor，或是儲(chǔ)能系統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)換器(PCS)，直流母線上的產(chǎn)品...等各項(xiàng)應(yīng)用。但產(chǎn)品在研究開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，其供貨商電池可能還未到位，或搭配的電池種類不同，充放電特性曲線不同，液流電池、鈉硫蓄電池、鋰鐵電池等，要同時(shí)準(zhǔn)備不易。且電池是非線性特性，其溫度的影響，充放電速度、老化程度、效率等，無(wú)法維持相同特性來(lái)重復(fù)做測(cè)試。

另外，電池充放電需要時(shí)間，要馬上變更輸出電壓，來(lái)測(cè)試電能轉(zhuǎn)換器的上下限值不方便， *重要的，大容量電池占體積，使用后老化，更換需要不少成本，加上若電池?fù)p壞，不小心過(guò)充或過(guò)放電會(huì)有火災(zāi)的危險(xiǎn)。所以在實(shí)驗(yàn)室中，不建議設(shè)置大容量電池，應(yīng)該使用電池仿真器進(jìn)行測(cè)試。

汽車系統(tǒng)應(yīng)用

CSS系統(tǒng)架構(gòu) (獨(dú)立型–直流母線) 應(yīng)用

如何選用電池仿真器
或直流電源與直流負(fù)載整合方案

透過(guò)直流電源與直流負(fù)載整合方案也可以成為電池仿真器，但跟雙向電源主要的差別在于轉(zhuǎn)換過(guò)程中是否有延遲，若需要測(cè)試的產(chǎn)品為雙向產(chǎn)品建議直接采用17020，若為單向架構(gòu)可考慮17020或直流電源與直流負(fù)載整合方案。

	17020	DC Source/DC Load
Voltage Rating	20V, 60V, 100V, 200V, 500V	Source: 30V, 40V, 80V, 100V, 300V, 450V, 600V,1000V Load: 150V, 600V, 1200V
V Ripple Noise (rms)	<1%FS (Base on Voltage Range)	8mV~1500mV (Base on Voltage Range)
I Ripple Noise (rms)	<1%FS (Base on Current Range)	10 mA~270mA (Base on Current Range)
Interrupt During Current Transition	W/O Interrupt	Interrupt During Charge / Discharge Switch
Battery Simulator Software	Ready by Chroma	Create by User
Multi-UUT	Max 8 Channels / Min 1 Channels	1 Channels
Dual-Output	2 DC Output per-channel	1 DC Output per-channel

硬件規(guī)格請(qǐng)參考

常見(jiàn)電池模擬需求

電池組內(nèi)阻影響電壓曲線

電池組*主要的任務(wù)是提供能量給開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，但電池能量為化學(xué)能需要透過(guò)充電使其恢復(fù)容量，故需要進(jìn)行被充電或放電；當(dāng)充放電電流再加到電池組的瞬間，電池組的電壓會(huì)在短時(shí)間內(nèi)有瞬間變化，主要是因?yàn)殡姵亟M內(nèi)阻所造成的影響。

電池組電壓與 SOC (State of Charge)相互關(guān)系

電池組透過(guò)SOC定義電池當(dāng)下容量狀態(tài)，電池容量對(duì)應(yīng)電池組輸出電壓，產(chǎn)品在規(guī)格定義時(shí)需要明確定義輸入直流電壓的工作范圍才能設(shè)計(jì)產(chǎn)品，故產(chǎn)品會(huì)對(duì)應(yīng)的電池組輸出電壓也會(huì)與電池的容量使用狀態(tài)相關(guān)聯(lián)。

電池組工作電壓，滿充滿放電壓與保護(hù)電壓

產(chǎn)品在不同應(yīng)用上會(huì)定義電池組使用的區(qū)間，例如純電動(dòng)車會(huì)定義電池SOC使用區(qū)間為 0~90%，HEV定義SOC為20~70%；因?yàn)殇囯姵亟M有危險(xiǎn)性，故電池組內(nèi)的電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)過(guò)電壓(OVP, UVP)進(jìn)行管理，故常見(jiàn)的電池使用區(qū)間管理會(huì)有過(guò)充電壓、過(guò)放電壓、上限操作電壓、下限操作電壓、滿充電壓、滿放電壓，六個(gè)重要電壓點(diǎn)。